滚阻改善剂YG-G300在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究滚阻改善剂YG-G300在全钢载重子午线轮胎胎面胶配方中的应用。结果表明：与正常配方相比,在胎面胶配方中滚阻改善剂YG-G300的用量为2份或3份时,硫化胶的动态生热和压缩生热降低,其它硫化特性和硫化胶的物理性能变化不大,成品胎滚动阻力降低约10%。     

增硬补强剂在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用

研究增硬补强剂在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用。结果表明:胎肩垫胶中增硬补强剂的用量为1.5份,同时减小炭黑的用量,胶料的抗硫化返原性能显著提高,胶料的硫化特性和硫化胶的物理性能变化不大,硫化胶的压缩生热降低,成品轮胎耐久性能提高。     

斜交矿用自卸车胎面基部胶配方优化

本文以全天然生胶体系和半有效硫化体系为基础,通过调整炭黑用量和炭黑与白炭黑并用比例来优化矿用自卸车胎面基部胶配方。结果表明：与现用基部胶配方相比,优化后配方的拉伸强度可达到30.0Mpa,抗硫化返原性能提升5%,固氏压缩生热降低2-3℃;成品轮胎耐久性能提升6%-20%,可以减少轮胎在使用过程中出现的肩空、脱层现象。     

钕系顺丁橡胶在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究钕系顺丁橡胶(Nd BR)在全钢载重子午线轮胎胎面胶[天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)并用胶]中的应用。结果表明:在全钢载重子午线轮胎胎面胶中采用Nd BR(BR CB22和BR CB24)等量替代镍系顺丁橡胶(Ni BR)(BR9000),胶料的F_(max)较大,t_(90)和t_(100)延长,抗硫化返原性能改善,拉伸性能、抗撕裂性能、耐磨性能、耐老化性能和耐疲劳性能提高,动态生热和压缩疲劳生热降低;与采用BR CB24的胎面胶相比,采用BR CB22的胎面胶的动态生热和压缩疲劳生热更低,综合性能更好;采用BR CB22的胎面胶的成品轮胎滚动阻力降低。     

抗切割型矿用轮胎胎面胶配方优化

对抗切割型矿用轮胎胎面胶的配方进行优化设计。结果表明:通过调整配方中炭黑的品种和用量以及活化和硫化体系,优化后胶料的硫化速度略快,硫化胶的拉伸强度、耐磨和抗切割性能与原配方胶料相当,压缩生热降低;成品轮胎的耐久性能提高,材料成本降低。